در ژوئن امسال، بسیاری از موسسات در چین و خارج از کشور پیشبینی فروش خودروهای جدید انرژی چین در سال جاری را به بیش از 2.5 میلیون دستگاه رساندند.اکنون، این داده ها دوباره به بیش از 3 میلیون وسیله نقلیه افزایش یافته است.
بسته باتری های BENERGY Lifepo4 برای وسایل نقلیه الکتریکی.
بر اساس داده های منتشر شده توسط فدراسیون مسافربری، ضریب نفوذ عمده فروشی سازندگان خودروهای انرژی جدید چین در ماه اوت 20.1٪ بود.از ژانویه تا آگوست، نفوذپذیری به 12.8 درصد رسیده است، که به طور قابل توجهی بالاتر از نفوذپذیری 5.8 درصد در سال 2020 است. در همین حال، فدراسیون مسافربری هدف تولید و فروش سالانه وسایل نقلیه مسافربری انرژی نو در سال 2021 را به 3 میلیون افزایش داده است.
دادههای منتشر شده توسط انجمن خودروی چین همچنین نشان میدهد که در پسزمینه کاهش تولید و فروش خودرو در چین، خودروهای انرژیهای جدید این روند را کاهش دادند و حجم تولید و فروش برای اولین بار از مرز 300000 گذشت و به رکورد جدیدی رسید.از ژانویه تا آگوست ضریب نفوذ خودروهای انرژی نو به 11 درصد افزایش یافته است که ضریب نفوذ خودروهای انرژی نو در مردادماه به 17.8 درصد افزایش یافته است.
بر اساس گزارش تحقیقاتی منتشر شده توسط CITIC Securities، پیش بینی می شود فشار کمبود هسته در صنعت در ماه سپتامبر به تدریج کاهش یابد، روند "تقاضا بهتر از عرضه است" تغییر نکند و فرصت برای تکمیل موجودی فراهم شود. روشنعلاوه بر این، تولید و فروش خودروهای انرژی نو به ثبت رکورد تاریخی جدید در مرداد ادامه داد و تولید و فروش خودروهای انرژی نو در سال جاری با احتمال بالا از مرز 3 میلیون عبور خواهد کرد.
Cuancai Securities معتقد است که از روند فعلی، حجم فروش ماهانه خودروهای انرژی نو به بالاترین حد خود ادامه می دهد، ضریب نفوذ خودروهای الکتریکی همچنان افزایش می یابد و حجم فروش سالانه خودروهای انرژی نو در سال جاری افزایش می یابد. به 3 میلیون
Dongxing اوراق بهادار پیش بینی می کند که تولید و فروش خودروهای انرژی جدید در چین در سال جاری به 2.969 میلیون دستگاه خواهد رسید که نسبت به سال قبل 1.17 برابر افزایش می یابد.حجم فروش سالانه به 6.753 میلیون خودرو در سال 2025 خواهد رسید که میانگین نرخ رشد ترکیبی سالانه 34.4 درصد از سال 2020 تا 2025 خواهد بود.
بر اساس تجزیه و تحلیل انجمن خودرو چین، بر اساس این روند، انتظار می رود چین به هدف برنامه ریزی میان مدت و بلندمدت یعنی 20 درصد سهم بازار خودروهای انرژی جدید در سال 2025 زودتر از موعد مقرر دست یابد.چندین کارشناس همچنین گفتند که هدف فروش تعیین شده قبلی یعنی ضریب نفوذ 20 درصد و تولید 5 میلیون خودروی انرژی نو در سال 2025 احتمالاً زودتر از موعد مقرر در سال 2022 یا 2023 محقق خواهد شد.
در عین حال، به عنوان یکی از اجزای کلیدی وسایل نقلیه انرژی جدید، ظرفیت نصب شده باتری های قدرت نیز روند رشد ثابتی را نشان می دهد.
بر اساس دادههای منتشر شده توسط تحقیقات SNE در 10 سپتامبر، از ژانویه تا ژوئیه، ظرفیت نصب شده باتریهای خودروهای الکتریکی جهانی 137.1 گیگاوات ساعت بوده که نسبت به سال گذشته 2.4 برابر افزایش داشته است.در میان آنها، سهم بازار اکثر شرکت های چینی افزایش یافته است.بسیاری از شرکتهای چینی از جمله Ningde Times که رتبه اول را دارد و BYD که در رتبه چهارم قرار دارد، رشد بازار را با روندی ثابت ارتقا دادهاند.
علاوه بر این، با توجه به دادههای منتشر شده توسط اتحادیه نوآوری صنعت باتریهای برق خودرو چین، از ژانویه تا آگوست، حجم بارگیری باتری برق چین 76.3 گیگاوات ساعت انباشته شد که نسبت به سال گذشته 176.3 درصد افزایش داشت.
شرکت Dongxing پیش بینی می کند که ظرفیت نصب شده باتری های برق در چین در سال های 2021 و 2025 به ترتیب 133.6 و 303.9 گیگاوات ساعت خواهد بود.
دادههای پیشبینی CICC خوشبینانهتر است: در سال 2025، انتظار میرود ظرفیت نصب شده باتری لیتیومی با قدرت جهانی به 1430 گیگاوات ساعت برسد که از این میزان بازار چین به 428 گیگاوات ساعت، بازار خارج از کشور در مجموع به 1052 گیگاوات ساعت خواهد رسید و تقاضای خارج از کشور 70 درصد خواهد بود.
شبکه باتری معتقد است که اعتماد صنعت به رشد بالای انتظار خودروهای انرژی نو و باتریهای نیرو، علاوه بر سیگنالهای مثبت منتشر شده از سوی بازار، سیاستهای مطلوب نیز یکی از عوامل تقویتکننده مهم است.
در 13 سپتامبر، شیائو یاقینگ، وزیر صنعت و فناوری اطلاعات، در کنفرانس مطبوعاتی دفتر اطلاعات دولتی، "سه پیشرفت" در توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید را معرفی کرد: اول، پیشرفت های تکنولوژیکی، ایجاد یک صنعت کامل. سیستم اتصال بالادست و پایین دست، و پیشرفت فناوری های کلیدی مانند باتری، موتور و کنترل الکترونیکی.دوم، محصول پیشرفت کرده است.مسافت پیموده شده بر اساس اولیه بسیار افزایش یافته است.بسیاری از وسایل نقلیه به بیش از 500 کیلومتر رسیده اند.اگرچه هنوز مشکلاتی در عملکرد واقعی وجود دارد، کل مسافت پیموده شده بسیار افزایش یافته است.سومین موفقیت در بازار است، با حجم فروش سالانه در رتبه اول در جهان برای شش سال متوالی.تا پایان ماه اوت، تبلیغات تجمعی از 7 میلیون وسیله نقلیه فراتر رفته است.
شیائو یاقینگ گفت که در مرحله بعدی، شرکتهای خودروهای انرژی جدید باید بزرگتر و قویتر شوند.اکنون تعداد زیادی شرکت خودروهای انرژی جدید وجود دارد که کوچک و پراکنده هستند.ما باید نقش بازار را کامل بازی کنیم، ادغام و تملک شرکت ها را تشویق کنیم تا بزرگتر و قوی تر شوند، و تمرکز صنعتی را بیشتر بهبود ببخشیم.در حال حاضر، همه طرف ها اشتیاق بالایی برای توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید دارند که توسعه خودروهای انرژی جدید را به شدت ارتقا داده است.با این حال، ما همچنین باید ویژگی های محتوای فنی بالای خودروهای انرژی جدید را مشاهده کنیم، بنابراین منابع باید بازار محور و تا حد امکان متمرکز شوند تا از پراکندگی جلوگیری شود.
با بهبود تمرکز صنعتی، رقابت شرکت های چینی در بازار بین المللی خودروهای انرژی جدید نیز به سرعت افزایش می یابد!بر اساس تجزیه و تحلیل آماری انجمن خودروی چین، در ماه اوت، صادرات خودرو چین همچنان به رشد بالا ادامه داد و حجم صادرات در یک ماه به بالاترین حد خود رسید.در میان آنها، سهم رشد صادرات خودروهای انرژی نو در ماه اوت 35.2 درصد بود.
می توان پیش بینی کرد که با هدف "اوج کربن و خنثی سازی کربن"، نفوذ خودروهای انرژی نو در بازار تسریع می شود، ظرفیت نصب شده باتری های برق همچنان افزایش می یابد و نفوذ شرکت های چینی در انرژی های نو جهانی بازار خودرو نیز یک توسعه جهشی به جلو را آغاز خواهد کرد!
تماس با شخص: Mr. Kevin
تلفن: +86 13580452443
فکس: 86-020-31561867