با افزایش تقاضای بازار برای وسایل نقلیه انرژی جدید و ذخیره انرژی، محموله های باتری های لیتیوم آهن فسفات افزایش یافت و باعث افزایش مداوم قیمت مواد شد.
در ماه دسامبر، طبق آخرین نقل قول بازار، میانگین قیمت نقطه ای فسفات آهن لیتیوم برق از 90000 یوان / تن RMB تجاوز کرده است که در مقایسه با ماه گذشته 3000 یوان / تن افزایش یافته است، یک بالاترین جدید در سه سال اخیر!
در همین حال، به دلیل تداوم تقاضای قوی در بازار پایین دستی در سه ماهه چهارم، شکاف عرضه آهن لیتیوم همچنان ادامه دارد.پیش بینی می شود تا پایان امسال قیمت لیتیوم آهن فسفات همچنان با قیمت مواد اولیه افزایش یابد.
علاوه بر این، در حالی که قیمت مواد افزایش مییابد، از یک سو، افزایش ظرفیت باتریهای لیتیوم آهن فسفات در شرکتهای باتریسازی همچنان شتاب میگیرد و افزایش قیمت باتریهای لیتیوم آهن در سال آینده افزایش مییابد.از سوی دیگر، سرمایه گذاری در فسفات آهن لیتیوم و مواد خام همچنان یک نقطه داغ در صنعت باتری لیتیومی است.
افزایش تولید باتری لیتیوم آهن فسفات به سرعت و افزایش قیمت
از طرف تقاضا، تسلا و سایر شرکتهای خودروسازی باتریهای لیتیوم فسفات آهن را برای پشتیبانی انتخاب کردهاند و شرکتهای باتری به رهبری CATL اغلب سفارشهای باتری Lifepo4 را دریافت کردهاند.
از نظر شرکت های خودروسازی، هیوندای، فولکس واگن، دایملر و اپل همگی قصد دارند از باتری های لیتیوم فسفات آهن استفاده کنند.مدل های محبوب داخلی مانند دیوار بزرگ، Xiaopeng، Nezha و Zero run نیز برای استفاده از باتری های لیتیوم آهن فسفات تغییر کرده اند.
از نظر سفارشات، در اکتبر امسال، گزارش شد که تسلا برای برنامه فروش سال آینده، باتری لیتیوم آهن فسفات 45gwh از CATL رزرو کرده است، که عمدتاً برای مدل های مدل 3 و مدل y است.تسلا علاوه بر سفارش باتریهای 45 گیگاوات ساعتی از CATL، قصد دارد سفارشهای بیشتری نیز ارسال کند.
در حال حاضر، ظرفیت نصب شده باتری های لیتیوم آهن در چین برای چندین ماه متوالی از باتری های سه تایی فراتر رفته است.تخمین زده می شود که ظرفیت نصب شده لیتیوم آهن فسفات در چین ممکن است 60 درصد در سال 2025 باشد و انتظار می رود نرخ نفوذ میان مدت و بلندمدت فسفات آهن لیتیوم در جهان به 35 درصد برسد.
به منظور پاسخگویی به تقاضای فزاینده در پایین دست، شرکتهای باتریهای نیرو نیز به سرعت نسبت توسعه تولید فسفات آهن لیتیوم را افزایش دادهاند.
CATLدر آوریل امسال، Zeng Yuqun، رئیس CATL، گفت که نسبت باتریهای لیتیوم فسفات آهن به تدریج در آینده افزایش خواهد یافت و CATL نسبت ظرفیت باتریهای لیتیوم آهن را افزایش خواهد داد.
BYD، این شرکت در سال 2021 پایگاه خود را در چونگ کینگ گسترش خواهد داد، پایگاه های جدیدی در چانگشا، گوئیانگ، بنگبو، چانگچون و جینان خواهد ساخت و ظرفیت باتری اصلی در چینگهای را به باتری تیغه ای با نرخ موفقیت تغییر خواهد داد.انتظار می رود که ظرفیت باتری تیغه ای تا پایان سال 2021 نزدیک به 60 گیگاوات ساعت باشد.
حوادر 5 نوامبر، این شرکت قصد دارد 6.2 میلیارد یوان برای ساخت پروژه باتری استوانه ای بزرگ 20gwh برای خودروهای سواری و پروژه باتری لیتیوم آهن فسفات مربعی 16gwh در Jingmen سرمایه گذاری کند.در 12 نوامبر، ظرفیت باتری لیتیوم آهن 14gwh این شرکت به بهره برداری رسید.در 29 نوامبر، پروژه باتری لیتیوم آهن فسفات 50gwh این شرکت در چنگدو امضا و اجرا شد.
علاوه بر این، الجی انرژیهای نو، اسکی و دیگر غولهای بینالمللی باتریهای برق نیز امسال روشن کردند که شروع به چیدمان باتریهای لیتیوم آهن فسفات و برنامهریزی خطوط تولید جدید کردند.
در همان زمان، افزایش شدید تقاضا در صنعت، عدم تعادل عرضه را تشدید کرد، به ویژه "احیای مجدد" باتری لیتیوم آهن فسفات به انتهای مواد بالادستی منتقل شد که باعث افزایش مداوم قیمت مواد خام و افزایش لیتیوم شد. هزینه های باتریاگر طبق قیمت مواد محاسبه شود، سلول فسفات آهن لیتیوم 523 مربعی معمولی را به عنوان مثال در نظر بگیریم، هزینه آن 62٪ افزایش می یابد.
اخیراً عصر Ningde که قوی ترین توانایی را برای کنترل هزینه های زنجیره صنعتی دارد، گفته می شود که قیمت ها را افزایش داده است.پیش از این، چندین شرکت باتری قدرت نامههای افزایش قیمت ارسال کرده بودند، از جمله BYD، انرژی Penghui، فناوری پیشرفته GuoXuan، انرژی جدید zhuoneng و غیره. گزارش شده است که قیمت باتریهای لیتیوم آهن فسفات در چین 10 تا 20 درصد افزایش یافته است. سپتامبر.
علاوه بر این، می توان آن را از پیشنهاد پروژه باتری لیتیوم آهن فسفات آهن 2 گیگاوات ساعتی برج آهن چین در سال 2021 مشاهده کرد. در میان نقل قول های نامزدهای برنده مناقصه، بالاترین قیمت پیشنهادی 0.3 یوان / وات ساعت در مقایسه با فوریه افزایش یافت.
خودی های صنعت می گویند که انتظار می رود قیمت مواد باتری لیتیومی در سال آینده بالا بماند، کنترل هزینه باتری لیتیومی هنوز دشوار است و افزایش قیمت شرکت های باتری اجتناب ناپذیر است.در عین حال، به منظور اطمینان از تکمیل بدون مشکل برنامه زمان بندی تولید در سال آینده، شرکت های خودروسازی نیز تمایل بیشتری به پذیرش افزایش قیمت دارند.
سرمایه گذاری در صنعت فسفات آهن لیتیوم به یک نقطه داغ تبدیل شده است
مشاهده می شود که در شرایط عدم قطعیت بالای تقاضای فسفات آهن لیتیوم، عدم تعادل بین عرضه و تقاضا سرمایه بیشتری را برای ورود به ساخت مواد بالادستی ترغیب کرده است و رشد سرمایه گذاری در مواد فسفات آهن لیتیوم سریعترین نسبت به سایر مواد در جهان است. زنجیره صنعت باتری قدرت
با توجه به آمار ناقص کلان دادههای انرژی لیتیوم نقطه شروع، فاش شده است که کل ظرفیت برنامهریزی شده سالانه فسفات آهن نزدیک به 5 میلیون تن و فسفات آهن لیتیوم بیش از 3 میلیون تن است.
اول، به منظور اطمینان از ایمنی زنجیره تامین و کاهش هزینه ها، شرکت های باتری اتصال شرکت های مواد فسفات آهن لیتیوم را تسریع می کنند و سفارشات طولانی اغلب ظاهر می شوند.
به عنوان مثال، CATL به طور متوالی افزایش سرمایه Jiangxi Shenghua و Hunan Yuneng را تکمیل کرده است و به طور مشترک یک پروژه 80000 تنی لیتیوم فسفات آهن با نانو آلمان با سرمایه گذاری کل حدود 1.8 میلیارد یوان ساخته است.انرژی لیتیوم Yiwei با نانو آلمان با سرمایه گذاری 2 میلیاردی برای ساخت پروژه کاتد فسفات آهن لیتیوم با ظرفیت سالانه 100000 تن همکاری می کند.جی پی انرژی فسفات آهن لیتیوم و سایر محصولات را از انرژی لیتیوم Fengyuan با مبلغ کل قرارداد حدود 800 میلیون یوان خریداری کرد.
دوم، شرکتهای مواد LFP، شرکتهای باتری سر را به گسترش تولید متصل میکنند.
به عنوان مثال، آلمانی نانو اتصال CATL، انرژی لیتیوم EVE و غیره، قصد دارد بیش از 3.2 میلیارد یوان جذب کند که 2.3 میلیارد یوان آن برای پروژه پایه تولید مواد جدید کاتد فسفات با تولید سالانه 110000 تن استفاده می شود.فناوری Anda 354 میلیون یوان برای توسعه و ساخت پروژه خط تولید فسفات آهن و فسفات آهن لیتیوم جمع آوری کرد و BYD در اشتراک شرکت کرد.
علاوه بر این، شرکتهای مواد کاتدی سه تایی مانند کبالت Huayou، Xiamen تنگستن Xinneng و Bangpu نیز در حال گسترش تجارت فسفات آهن لیتیوم هستند.
از سوی دیگر، شرکتهای فهرستشده مانند شرکتهای شیمیایی فسفر و دیاکسید تیتانیوم، از مرز عبور میکنند.
مانند Yuntianhua، xinyangfeng، دی اکسید تیتانیوم CNNC، Chuanfa longmang، chuanjinnuo، CHUANHENG Co., Ltd.، anada، silte، yuntu و غیره برای چیدمان مواد Lifepo4 و گسترش به پایین دست فسفات آهن گرد هم می آیند.
از منظر ظرفیت برنامه ریزی شده، توسعه مواد فسفات آهن لیتیوم در سال آینده کاملاً اساسی است، از جمله پروژه های 100000 تنی یا حتی 500000 تنی.بسیاری از مردم نگران هستند که ظرفیت لیتیوم آهن فسفات ممکن است در سال آینده مازاد باشد.
در این راستا، دادههای بزرگ انرژی لیتیوم پیشبینی میکند که هنوز شکاف عرضه و تقاضا در ظرفیت کلی لیتیوم فسفات آهن در سال آینده وجود دارد.اولاً، به دلیل اینکه بیشتر پروژههای سازمانی پروژههای بزرگ و جدید هستند، سرمایهگذاری در ظرفیت تولید اغلب کند است.دوم، عرضه فسفر و لیتیوم محدود است و پروژه گسترش فسفات آهن از نظر ارزیابی اثرات زیست محیطی تحت فشار زیادی قرار دارد و پیشرفت واقعی تولید باید تخفیف داده شود.
از نظر زمانی، پیش بینی می شود زمان انتشار متمرکز تولید فسفات آهن لیتیوم داخلی از سال 2023 تا 2024 باشد که با افزایش چشمگیر عرضه در سال 2023، وضعیت کمبود عرضه در بازار فسفات آهن لیتیوم کاهش می یابد.
از نقطه شروع باتری لیتیومی Zhangqinghui Big Data
تماس با شخص: Mr. Kevin
تلفن: +86 13580452443
فکس: 86-020-31561867